愛車有故障 ，卻不知道問題出在哪 ，這是車主經(jīng)常碰到的問題 。掌握發(fā)現(xiàn)問題的基本常識和方法 ，利用自己的視覺去及時發(fā)現(xiàn)故障 ，在問題發(fā)生的最初階段就去解決 ，既減少愛車受損的時間 ，也防止故障的進一步擴大 ，省時 、省錢 ，更保護了愛車 。

　　冬天早晨的時候大家經(jīng)常會看見車輛起動時會排放出白色的尾氣 ，這是由于發(fā)動機中尚未達到能夠正常運轉(zhuǎn)的溫度 ，而經(jīng)過一晚的“冬眠” ，在排氣管中積聚了少量的水汽經(jīng)發(fā)動機在加熱后產(chǎn)生的結(jié)果 。當發(fā)動機溫度升高后 ，冒白煙現(xiàn)象逐漸消失 。但如果是持續(xù)冒白煙 ，說明車輛所使用的汽油中有水或汽缸進水 。自然因素導致進水影響有限 ，但如果是水箱漏水或是管線漏水的話就需要仔細檢查一下 ，不然發(fā)動機的運轉(zhuǎn)效率可要大打折扣 。

　　一輛大巴在街道上吞云吐霧 、冒著黑煙的現(xiàn)象在早幾年還是很常見的 。其實尾氣顏色呈黑色是運行多年的汽車經(jīng)常出現(xiàn)的狀況 。尾氣呈黑色是因為氣缸內(nèi)燃燒的混合氣濃度過高所致 ，燃燒不完全自然會在排氣中體現(xiàn) 。如果您的車是電噴車就該檢查一下車的氧傳感器 ，油品含鉛過高會導致氧傳感器失效;如果是化油器轎車還可能由于發(fā)動機溫度過低 ，化油器調(diào)整不當 、空氣濾芯堵塞;個別氣缸不工作及點火過遲等 。總之 ，不會有車主喜歡一溜黑煙駕車出行 ，還是快去找出確切病因?qū)ΠY下藥 。

　　許多新車主愛車心切 ，在添加機油時往往抱著“寧多勿少”的態(tài)度 ，但養(yǎng)車愛車還須根據(jù)車輛的要求來做 。過量的機油既增加了機械運轉(zhuǎn)的阻力 ，也會使機油自活塞處上竄到燃燒室內(nèi)燒掉 ，而又不能完全燃燒從而在尾氣中形成藍煙 。如果車主在保養(yǎng)時的確是按照車廠要求添加機油 ，那還有可能是活塞環(huán)對口 、活塞環(huán)裝反 、活塞環(huán)結(jié)膠粘附在環(huán)槽內(nèi) 、活塞環(huán)與汽缸壁磨損嚴重 、曲軸箱通風裝置堵塞 、機油粘度過小等原因造成 。

　　尾氣是發(fā)動機工作后產(chǎn)生的排放物 ，而其顏色會直接顯示車輛運行狀況 。良好工況的車輛在您踩下離合器并同時踏下油門時 ，從汽車尾部是看不到煙的 。無色尾氣既減少了對環(huán)境的污染 ，也美化了車貌 ，可謂一舉兩得何樂而不為。