今天我們就來體驗下吃上牛軋糖的一加手機3有哪些不同之處。

　　之前已經升級氫OS 2.5公測版的朋友可以直接通過OTA的方式進行升級，而尚未更新的加油可以在氫OS官網下載1.21GB的全量包，使用刷機精靈直接刷機，本次更新為“刷機精靈”與“一加”聯合首發。這次放出的一加手機3的第六版公測系統最大的特色就是將系統內核升級到了Android 7.0，因為筆者手中這臺手機之前已經升級到了氫OS 2.5公測版，所以這次的系統升級整體在UI的外觀上變化并不大，主要是一些基于Android 7.0系統特性功能上的優化。

　　流暢度與耗電情況

　　對于軟件系統升級，用戶最為關心的自然就是流暢度和耗電情況如何。在體驗過程中，基于Android 7.0的氫OS并沒有出現卡頓現象，而且可能是因為筆者用的APP都比較主流，目前還沒有出現不適配Android 7.0的應用黑屏跳出現象。升級新系統后的一加3在耗電情況上也令人比較滿意，能夠滿足一整天的使用。因為Android 7.0的Doze(休眠)模式更加激進，息屏后便會立即啟動，在一加3中，我們打開“開發者選項”后可以看到Doze模式默認是自動開啟的，保證了更長的續航時間。

　　支持分屏

　　雖然分屏功能對于國內的用戶來說有點兒老生常談了，但是這次Android 7.0原生支持多任務分屏功能。在多任務界面對想要分屏的應用長按，然后拖動到屏幕上方即可完成分屏，輕松完成看電視劇聊微信兩不誤。當然這也需要第三方App支持分屏功能，例如目前像是優酷、Bilibili等視頻網站的APP都已經適配支持分屏，愛奇藝APP目前還不支持分屏。

　　NFC一卡通功能

　　升級了新系統的一加手機3可以直接當公交卡使用，不需要專門去營業廳更換NFC的SIM卡。目前該功能僅上線了“北京公交一卡通”，其他城市還需稍加等待。使用一加3作為公交可首先需要下載“雪球錢包”進行開卡，需要注意的是這是新開了一張虛擬北京公交一卡通的卡片(開卡費29元，余額0元)，無法綁定已有的公交卡，在進行了充值之后，只要手機開啟了NFC，就可以直接刷手機坐地鐵、公交以及刷自動售貨機等可使用公交一卡通消費的場景，不用在進出站時因找不到公交卡而被后面的乘客嫌棄了。

　　顯示布局大小可調

　　氫OS一向以清新簡潔著稱，不過有加油吐槽之前氫桌面一排只能放3個圖標有點兒太簡潔浪費空間了?，F在基于Android 7.0的氫OS系統中，加油們可以隨意自行設置顯示布局大小了。在“設置”-“顯示”-“顯示大小”中即可調節，在小和最小的顯示模式下，氫桌面一排可以擺放4個圖標;默認模式就是以前的顯示大小;而大和最大比較適合眼神兒不太好的朋友，調節起來比較方便，筆者是用著小挺合適的，最小的話看字就會有些費勁了。

　　狀態欄圖標顯示自定義

　　有時候手機使用雙卡，加上開啟WiFi、鬧鐘、NFC、藍牙、插入耳機等等情況，導致頂部的狀態欄擁擠不堪，讓強迫癥患者分分鐘想撓墻?，F在在基于Android 7.0的氫OS系統中，你可以根據自己的喜好選擇狀態欄不顯示某些圖標，這樣就可以清爽不少了，另外還可以設置始終顯示秒數，這個對于搶票的時候還是挺有用的，能夠很直觀地倒數準備開搶。

　　其他方面

　　設置

　　新增了“設置主屏幕”，在“設置”的二級菜單中點擊左上角即可呼出設置菜單，操作相對便捷。對于加油們吐槽較多的同步問題，新增了“云同步”，目前可同步聯系人、通話記錄和短信，期待未來能夠加入相冊同步功能。

　　通知欄

　　短信等聊天應用在通知欄可以直接預覽全文并進行回復，不過這也需要第三方APP支持，目前短信可以直接進行回復，微信還有待后期進行適配。通知欄的快捷開關可以自行調換位置，選擇加入更多的快捷開關或者不顯示某些快捷開關，超過9個快捷開關將會顯示在下一頁，右劃即可找到。

　　圖庫問題

　　使用中我們也發現了一個小問題，圖庫中總是會出現一些應用中緩存圖片的相冊，很是影響強迫癥患者的心情，不過好在這一點比較好解決，有待后期系統進行升級優化。

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　　在整個體驗的過程中，吃上了牛軋糖的一加手機3在流暢度和續航時間上得到了優化，這個版本的系統相比于氫OS 2.5公測版加入了Android 7.0系統新的功能特性，如分屏、DPI顯示調節等，更加像原生安卓系統，而在UI設計上變化不大。不過如果是對于仍在使用氫OS 2.0系統的用戶來說，這次的變化就非常大了，整體功能更加完善，并且氫視窗也有不小的改變。