直擊“世界第一環(huán)”運輸全程 15.673米創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄

2022-08-09 12:02:58

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供稿：網(wǎng)友

你在路上見到過最大的“特大件運輸”是什么？風(fēng)電扇葉、輸油管道、大型機械車，在這個“世界第一環(huán)”面前都是弟弟。

8月9日消息，據(jù)報道，今日凌晨，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄的最大整體環(huán)軋鋼“世界第一環(huán)”從濟南正式發(fā)貨，將“翻山越嶺”運至山東港口濰坊港碼頭。

據(jù)悉，8月5日，直徑達(dá)15.673米的最大整體環(huán)軋鋼創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，被譽為“世界第一環(huán)”。

該鍛環(huán)為第四代核電機組支承環(huán)，由山東伊萊特能源裝備股份有限公司制造，近50米的圓周通體光滑平整，一體成形，中間沒有一道焊縫，可承載核電機組堆容器7000噸的重量，相當(dāng)于頂著100節(jié)動車組的重量運行。安裝到位后60年不用更換，代表了核電鍛件的最高技術(shù)水準(zhǔn)。

“世界第一環(huán)”屬于“不可解體”的特種大件，運輸它的特種專用車輛共有106個車輪，其中牽引車10個，后邊的平板車96個，高速路上獨占4個車道。

平板車可以通過單獨的操縱系統(tǒng)，控制不同車輪的轉(zhuǎn)向角度、平板車的整體高度。“世界第一環(huán)”運輸前要使用特制的工裝進(jìn)行加固，離地面3米多高。

由于馬路上的各類交通標(biāo)識、交通設(shè)施都是按照國家標(biāo)準(zhǔn)制作的，因此它能恰好高出護(hù)欄的絕大部分交通標(biāo)識，又低于各類懸空的路牌、攝像頭等，并不需要對交通設(shè)施進(jìn)行大量的拆卸。

沿途對于遮擋貨物的道路設(shè)施會進(jìn)行拆卸拓寬處理，而待其最后到達(dá)港口后，“世界第一環(huán)”連車整體駛上輪渡，進(jìn)行加固，最終運往大連繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)加工。

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