神舟十二號載人飛船發(fā)射瞬間超燃！中國載人航天激動瞬間回顧

2021-06-17 13:07:02

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供稿：網(wǎng)友

北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。

三名航天員正式向太空出發(fā)！

點火發(fā)射后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。

組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、太空出艙等活動，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。

目前，天和核心艙與天舟二號的組合體已進入對接軌道，狀態(tài)良好，滿足與神舟十二號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

網(wǎng)友為神舟十二號載人飛船送上祝福

神舟十二號載人飛船刷新了中國載人航天技術的新高度，成功創(chuàng)下五個"中國首次"：首次實現(xiàn)與天和核心艙的載人自主快速對接，首次實施繞飛與空間站進行徑向交會，首次具備從不同高度軌道返回東風著陸場的能力，首次實現(xiàn)載人飛船長期在軌停靠，首次具備天地結(jié)合多重保證的應急救援能力。

點火起飛后，航天員們在艙內(nèi)狀態(tài)平穩(wěn)，為配合地面工作，拿出相關手冊閱讀

回顧我國載人航天工程發(fā)展歷程，自1992年正式開始實施，一路披荊斬棘，不斷取得歷史性的突破。

1999年11月20日

神舟一號無人試驗飛船首次訪問太空，1999年11月21日成功返回，全程歷時21小時11分。這是我國第一艘無人試驗飛船，標志著我國載人航天技術獲得了重大突破。

2001年1月10日

神舟二號發(fā)射并于2001年1月16日成功返回。這是中國載人航天工程的第二次飛行試驗，標志著中國載人航天事業(yè)取得了新的進展。

2002年3月25日

神舟三號發(fā)射并于2002年4月1日成功返回。這是中國載人航天工程發(fā)射的第三艘飛船，為一艘正樣無人飛船。

2002年12月30日

神舟四號發(fā)射并于2003年1月5日成功返回。神舟四號在半年運行中，初步探明飛船運行軌道的空間環(huán)境狀況，為神舟飛船正式載人積累了寶貴經(jīng)驗。

2003年10月15日

搭載航天員楊利偉的神舟五號成功發(fā)射，這是我國第一艘載人飛船，它的成功發(fā)射實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，中國由此成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

2003年，楊利偉乘坐神舟五號飛船安全返回

2005年10月12日

搭載航天員費俊龍、聶海勝的神舟六號載人飛船順利升空，完成了中國第一次有人參與的空間科學實驗。這是我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略進入第二步的重要開局。

2008年9月25日

神舟七號飛船搭乘翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員進入太空。航天英雄翟志剛從軌道艙進入太空，邁出了中國人漫步太空的第一步。

2011年11月1日

神舟八號飛船成功實施了首次無人交會對接，實現(xiàn)了中國空間技術發(fā)展的重大跨越，是中國人民在攀登世界科技高峰征程上取得的又一新的勝利。

2012年6月16日

神舟九號載人飛船再次與天宮一號對接，先后通過自動控制、手動控制兩次對接成功，航天員景海鵬、劉旺以及中國首飛女航天員劉洋入駐天宮一號，突破了手控交會對接技術。

2013年6月11日

聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員搭乘“神舟十號”飛船升空，與天宮一號進行了一次自動交會對接和一次手控交會對接。３名航天員向全國青少年進行了太空授課。

2013年，神舟十號航天員王亞平在天宮一號里進行太空授課，演示小陀螺在失重狀態(tài)下的行為

2016年10月17日

航天員景海鵬、陳冬乘坐神舟十一號飛船順利升空。

2021年6月17日

神舟十二號飛船搭載聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員升空，將與空間站天和核心艙完成快速交會對接，中國空間站建造任務穩(wěn)步向前推進。