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深海考古重要發(fā)現(xiàn)!首次在南海千米級海底發(fā)現(xiàn)大型古代沉船遺址

2023-10-19 16:36:41
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供稿:網(wǎng)友
今天(10月19日)上午,國家文物局發(fā)布水下考古三個重要項目的考古新發(fā)現(xiàn)。其中,深海考古獲得多項重要發(fā)現(xiàn),南海西北陸坡一號、二號沉船遺址是我國首次在南海千米級海底發(fā)現(xiàn)的大型古代沉船遺址。遺址位于海南本島與西沙群島北礁之間約1500米深的南海海底。

南海西北陸坡一號、二號沉船遺址發(fā)現(xiàn)于2022年10月,根據(jù)國家文物局的統(tǒng)籌部署和工作安排,2023年5月至6月、9月至10月,國家文物局考古研究中心、中國科學院深海科學與工程研究所、中國(海南)南海博物館聯(lián)合對二處沉船遺址進行了兩個階段的深海考古調查。

南海西北陸坡一號、二號沉船遺址:

我國首次在南海千米級海底發(fā)現(xiàn)

一號沉船:大量碼放整齊的陶瓷器、鐵器等堆積

一號沉船遺址由核心區(qū)、環(huán)形散落區(qū)和條形散落區(qū)組成,年代為明正德年間。核心區(qū)為船體和大量堆疊有序、碼放整齊的陶瓷器、鐵器等構成的堆積,長約37米,寬約11米,環(huán)形散落區(qū)、條形散落區(qū)由散落的船載物品構成,遺物較少。一號沉船上部結構不存,殘存船體大部分被掩埋覆蓋,僅在部分位置暴露有隔艙板和底板。

二號沉船:大量碼放整齊的原木堆積

二號沉船遺址位于一號沉船遺址東北約12海里處,由核心區(qū)和散落區(qū)組成,年代為明弘治年間。核心區(qū)為大量碼放整齊的原木堆積,長約21米,最寬約8米,核心區(qū)西北及東部各有一處由少量原木和陶瓷器散落形成的堆積。二號沉船暫未發(fā)現(xiàn)船體,僅在核心區(qū)原木堆積中發(fā)現(xiàn)一根疑似船構件的條木。

經過調查,探明了一號、二號沉船遺址的分布范圍,在二處遺址核心堆積區(qū)的西南角布放水下測繪永久基點,完成了遺址三維激光掃描和一號沉船遺址核心區(qū)、環(huán)形散落區(qū)、部分條形散落區(qū)和二號沉船遺址核心區(qū)、散落區(qū)的攝影拼接,從一號沉船遺址提取出水文物標本543件(套),二號沉船遺址提取出水遺物36件。

一號沉船遺址有多個隔艙的船貨堆積,包括陶器、瓷器、銅器、鐵器、竹木器等,數(shù)量超十萬件,代表性器物有醬釉陶罐,琺華梅瓶,青花執(zhí)壺、玉壺春瓶,紅綠彩碗、盤、杯,青釉玉壺春瓶,青白釉盤、碗,白釉三足圓香爐,藍釉高足碗,單色釉玉壺春瓶、扁壺,素三彩螺形壺、象形壺、鶴形壺,鐵鍋,銅盤、銅錢等。二號沉船遺址發(fā)現(xiàn)大量尺寸相近、碼放整齊的原木及少量陶器、瓷器、蠑螺殼等。

我國首次在同一海域發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代商船

二處沉船遺址保存相對完好,文物數(shù)量巨大,年代比較明確,不僅是我國深海考古的重大發(fā)現(xiàn),也是世界級重大考古發(fā)現(xiàn)。一號沉船滿載外銷的陶瓷器,二號沉船則裝載了從海外輸入的木材,是我國首次在同一海域發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代商船,再現(xiàn)了明代中期海上貿易的繁盛景象,有助于深入探索和充分理解古代海上絲綢之路的雙向流動。

這一重大發(fā)現(xiàn)實證了中國先民開發(fā)、利用、往來南海的歷史事實,填補了我國古代南海離岸航行路線的缺環(huán),完善了海上絲綢之路南海段航線的歷史鏈條,對中國海洋史、陶瓷史、海外貿易史、海上絲綢之路等方面的研究均具有突破性貢獻。

關于航路航線,一號沉船的始發(fā)港可能為福建或廣東,經華南沿海沿岸航行后,從海南島東部穿南海西北陸坡海域,沿越南中南部抵達東南亞地區(qū)的貿易中轉地點。二號沉船在東南亞地區(qū)的貿易中轉地點裝載原木后經越南中南部,穿過南海西北陸坡海域,經海南島東部,抵達中國港口。

南海西北陸坡一號、二號沉船遺址考古調查是中國水下考古工作者首次運用考古學理論、技術與方法,嚴格按照水下考古工作規(guī)程要求,借助深潛技術與裝備,對位于水下千米級深度的古代沉船遺址開展系統(tǒng)、科學的考古調查、記錄與研究工作,對于我國深海考古的發(fā)展具有重要里程碑的意義。

下一步,國家文物局考古研究中心等單位將于2024年3月至4月開展第三階段考古調查,以南海西北陸坡一號、二號沉船遺址為重點,開展南海重點區(qū)域及重要航線深海考古調查,聯(lián)合多學科深入推進南海歷史航線航路和海上絲綢之路等相關研究,揭示其背后蘊藏的中華文明連續(xù)性、創(chuàng)新性、統(tǒng)一性、包容性、和平性。
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